Gran Canaria no es ajena a la improvisaci\u00f3n del Gobierno canario ante los cambios que requiere el sistema el\u00e9ctrico para hacer frente al cambio clim\u00e1tico. Pero a diferencia de otras islas, el Cabildo insular se ha implicado en este proceso, en dos apartados fundamentales, la extensi\u00f3n en la implantaci\u00f3n de las renovables y el ya avanzado desarrollo de una gran central de bombeo reversible, Salto de Chira. Estos dos elementos unidos podr\u00edan dar muchas alegr\u00edas en un futuro pr\u00f3ximo, pasando la penetraci\u00f3n de renovables del actual 24% a entre un 50 y un 70% , lo cual en una isla poblada como esta ser\u00eda un hito mundial. Con Salto de Chira, Gran Canaria hace frente a un parque de generaci\u00f3n t\u00e9rmica que envejece de forma limpia, aunque es ineludible la necesidad de una segunda central de bombeo para dejar definitivamente en un segundo plano la necesidad de energ\u00eda f\u00f3sil.<\/p>\n\n\n\n
Pero lo anterior por s\u00ed solo no es suficiente, el resto de las administraciones tienen que cumplir con su parte y no es el caso. Ya se sabe el problema que existe en todas las islas con el mal estado de las redes y las instalaciones, competencia del operador, Endesa Distribuci\u00f3n, y en \u00faltima instancia del Gobierno canario, este problema junto a la falta de cumplimiento de los protocolos son la causa principal de los apagones. Esta situaci\u00f3n se agravar\u00e1 en Gran Canaria a medida que se acerca la entrada en funcionamiento de Salto de Chira, pues al igual que la central de Juan Grande, se encuentra en el sur de la isla. Por tanto, la prioridad de Gran Canaria es el fortalecimiento de las redes de transporte y distribuci\u00f3n, concretamente repotenciando el doble circuito de 220 KV, que tal y como refleja el informe de REE de 2021, en determinadas circunstancias no cumple el n-1\u201c. <\/p>\n\n\n\n
Pero en lugar de tomar medidas para resolver este crucial problema, el Gobierno canario intenta paliar sus consecuencias y se ha metido en la aventura de las medidas de emergencia, y la medida estrella en Gran Canaria es el atraque de una central el\u00e9ctrica flotante, o powership<\/em>, en nuestro puerto.<\/p>\n\n\n\n \u00bfEs este barco la soluci\u00f3n que necesitamos o un costoso parche que compromete nuestro futuro? Desde Salto a la Transici\u00f3n Ecol\u00f3gica lo tenemos claro. Se trata de un atajo peligroso, un caballo de Troya que, bajo una apariencia de soluci\u00f3n inmediata, introduce una dependencia a largo plazo de los combustibles f\u00f3siles y frena la verdadera transici\u00f3n energ\u00e9tica.<\/p>\n\n\n\n A primera vista, un barco que llega y genera electricidad suena bien. Sin embargo, la realidad econ\u00f3mica es muy diferente. Estos contratos no son una inversi\u00f3n en un activo propiedad de la isla, sino un alquiler que transfiere ingentes sumas de dinero fuera de Canarias. Precedentes internacionales muestran que el alquiler de estas barcazas se cifra en cientos de millones de d\u00f3lares por periodos de apenas 18 meses.<\/p>\n\n\n\n Este modelo crea un grave riesgo de bloqueo f\u00f3sil (lock-in<\/em>). Al firmar un contrato plurianual, nos atamos financieramente a un generador contaminante, desincentivando y compitiendo directamente con la inversi\u00f3n en las soluciones definitivas que ya est\u00e1n en marcha.<\/p>\n\n\n\n La instalaci\u00f3n de una central de estas caracter\u00edsticas en el Puerto de Las Palmas, un n\u00facleo ya castigado por las emisiones industriales, tendr\u00eda consecuencias directas de contaminaci\u00f3n atmosf\u00e9rica, ac\u00fastica y t\u00e9rmica (la operaci\u00f3n continua generar\u00eda un ruido considerable y descargar\u00eda agua caliente, alterando el ecosistema marino local). Adem\u00e1s, no podemos ignorar que el historial operativo de estas centrales flotantes est\u00e1 marcado por controversias ambientales y legales en pa\u00edses como Sud\u00e1frica, donde las autoridades denegaron los permisos por evaluaciones de impacto ambiental \u201cfundamentalmente defectuosas\u201d.<\/p>\n\n\n\n Gran Canaria no se enfrenta a una elecci\u00f3n entre un barco contaminante y la nada. La isla ya tiene en marcha un portafolio de soluciones tecnol\u00f3gicamente superiores, limpias y dise\u00f1adas a medida para resolver nuestros desaf\u00edos energ\u00e9ticos de ra\u00edz. Adem\u00e1s de Salto de Chira, con el que alcanzaremos el fin de los vertidos de renovables, adem\u00e1s de ser una contribuci\u00f3n valiosa a la estabilidad para la red, los sistemas de almacenamiento de energ\u00eda en bater\u00edas (BESS) son una tecnolog\u00eda madura que ofrece una respuesta casi instant\u00e1nea para el control de frecuencia y el almacenamiento a menor escala. Ya en Gran Canaria se est\u00e1n instalando sistemas BESS. Hay proyectos en marcha en San Bartolom\u00e9 de Tirajana (600 kWh) y Vega de San Mateo (430 kWh) y otro previsto en el Puerto de Las Palmas. Adem\u00e1s, el Gobierno de Espa\u00f1a y el IDAE est\u00e1n promoviendo activamente el almacenamiento a gran escala con cientos de millones de euros en ayudas. <\/p>\n\n\n\n Pero como dec\u00edamos al principio, la inversi\u00f3n invisible pero cr\u00edtica es modernizar la red. Debemos asegurar que los sistemas autom\u00e1ticos de protecci\u00f3n, como el deslastre de cargas que fall\u00f3 en el pasado, funcionen a la perfecci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n En conclusi\u00f3n, para Salto a la Transici\u00f3n Ecol\u00f3gica, la central flotante es un desv\u00edo que nos aleja de nuestro destino, un sistema energ\u00e9tico descarbonizado, resiliente y 100% canario.<\/p>\n\n\n\n