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Dos direcciones

La instalación de renovables y a toda prisa es uno de los imperativos categóricos en esta época de calentamiento global y esto a algunos, como la Corporación Municipal de Puerto del Rosario, los ha cogido con el paso cambiado.

El 2 de noviembre pasado este ayuntamiento aprobó una moción institucional donde se instaba al Ministerio para la Transición Ecológica y Reto Demográfico a limitar la incorporación de nuevos grupos energéticos en la Central Térmica de El Charco, por su afección a los vecinos de este enclave. Obviamente el argumento se queda corto ya que la contaminación afecta a todos los vecinos del núcleo urbano por la dirección habitual de los vientos.

Proponer, como hace la moción, los Llanos Pelados como alternativa no tiene un pase ni técnicamente, ni políticamente. Técnicamente por ser una zona de interior con los consiguientes problemas logísticos de toda índole. Políticamente porque se verían afectados otros núcleos poblacionales del interior del municipio.

Por otro lado, no son tiempos de plantearse abrir nuevos asentamientos para centrales térmicas de combustibles fósiles sino de apostar decididamente por la instalación de renovables en cuantía suficiente que garantice el suministro eléctrico, así como la producción del hidrógeno verde necesario para descarbonizar la economía.

El Consistorio no lo entiende así, y el 1 de febrero pide al Gobierno de Canarias que se suspenda la implantación de instalaciones eólicas y fotovoltaicas en los alrededores del núcleo urbano porque considera que impiden el crecimiento futuro del mismo.

Consideramos que las renovables previstas, además de favorecer el desmantelamiento de la central del Charco, ofrecen la oportunidad de rectificar el crecimiento desordenado que caracteriza a esta capital. La forma de crecer dispersa que caracteriza a Puerto del Rosario es el principal factor que explica la mala calidad de sus servicios públicos y el uso intensivo del coche hasta para las cuestiones más elementales, que aleja cada vez más el ideal de ciudad donde todo lo que se necesita se encuentra a menos de quince minutos andando. Tampoco ayuda la falta de promoción de la Corporación al uso de la bicicleta y patineta, así como la presencia de una sola guagua urbana.

Puerto del Rosario necesita un urbanismo más integrador que densifique el área actualmente disponible y para ello hay espacio de sobra sin necesidad de ocupar nuevo suelo hasta dentro de muchos años, además se puede considerar que estas instalaciones de renovables son una reserva de suelo de cara al futuro. A diferencia de otros usos más agresivos, las instalaciones de renovables no modifican sustancialmente el territorio.

Tampoco se entiende que sea ahora precisamente cuando se cuestione una autopista a todas luces sobredimensionada que cerca a la capital, esta obra sí que está injusficada, y va contra el espíritu del PIOT aun en vigor, y meterla en el mismo saco que las renovables es confundir al personal.

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